Отечественные авиакомпании перевозят всё больше пассажиров

По данным Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), только за первые четыре месяца 2013 года услугами российских авиаперевозчиков воспользовались более 21,5 миллиона человек, что на 16,1% больше, чем в аналогичный период 2012-го.

Пассажирооборот российских авиакомпаний с начала года вырос на 21,1% по сравнению с январем—апрелем-2012 и составил почти 61 млрд пассажиро-километров. Процент занятости пассажирских кресел вырос на 2,4% – до 77,2%.

Самый пик перевозок пришёлся на 1 мая 2013 года, когда из трёх столичных аэропортов вылетело более 122,6 тысячи пассажиров. Всего за 18 дней Внуково, Домодедово и Шереметьево отправили в воздух более 1,7 млн человек, превысив показатели 2012 года на 19,5%. Особенно отличились чартеры. По данным Росавиации, в период майских праздников с 25 апреля по 12 мая выполнено 2 684 чартерных рейса – на 34% больше показателей-2012. Причём график вылетов был соблюдён почти без обычных для чартеров существенных задержек: благополучно отправились в путь более 95% всех чартерных рейсов. Основными пунктами назначения наших соотечественников эксперты назвали Европу и курорты Юго-Восточной Азии. Наиболее популярными направлениями традиционно стали Анталья, Хургада, Шарм-эль-Шейх, Тель-Авив и Ларнака.

При этом участники рынка прогнозируют сезонные сложности с чартерами предстоящим летом. Причина – уход с рынка авиакомпании «Кубань» и приостановка деятельности Red Wings. Это негативно скажется на количестве бортов, направляющихся на популярные курорты Болгарии, Хорватии, Греции и Черногории, на которых в большей степени специализировались эти два перевозчика. Популярные среди россиян Турцию и Египет нехватка чартерных рейсов вряд ли затронет. Как правило, авиакомпании не жалеют рейсов на эти курорты и зачастую организуют их напрямую из регионов. Впрочем, Red Wings обещает 1 июня возобновить пассажирские рейсы. Представители авиакомпании уверяют, что устранили нарушения, выявленные Росавиацией после катастрофы во Внуково в декабре 2012-го. В то же время крупные российские перевозчики – «Аэрофлот», «Трансаэро» и «ЮТэйр» анонсировали закупки новых среднемагистральных самолётов, чтобы поставить их на популярные туристические направления. В первую очередь это греческие острова Родос и Корфу, Италия, Хорватия и Турция.

Эксперты ожидают, что по пути развития собственного авиационного бизнеса пойдут крупные международные туроператоры, которые уже активно работают на российском рынке. Тогда дефицит чартерных рейсов и, как следствие, удорожание турпутёвок и авиабилетов перестанет быть актуальной проблемой.

Источник: Маркер