Открытие новой линии метро стало угрозой для Кельнского собора

 

 

 

Собор стало трясти после запуска движения подземки. По словам настоятеля храма, постройка не рассчитана на подобную нагрузку. Он также отметил, что властям следует серьезно отнестись к возникшей проблеме, поскольку вибрация и шумы могут нанести существенный вред зданию.

 

 

 

Акционерное общество «Кельнские транспортные предприятия» признало, что в соборе действительно слышатся шумы и ощущаются колебания, в связи с чем скорость поездов при проезде по тоннелю, расположенному всего в нескольких метрах под фундаментом архитектурного памятника, снижена с 30 до 20 километров в час. Компания также рассмотрит и другие меры по снижению воздействия движения составов на здание, сообщает ИТАР-ТАСС.

 

Источник: АТОР