Страхование

В последние годы резко увеличилось количество споров в связи с заявляемыми клиентами убытками от утраты или повреждения товаров в обороте, находящихся, как правило, в залоге у банка. Недавно было рассмотрено интересное, с точки зрения судебной практики, дело по иску к СК «Согласие», чьи интересы представляли юристы ЗАО «Первая юридическая сеть».

22 мая 1716 года в Филадельфии был продан первый страховой полис.

«Мне нужна была выпивка, мне нужна была хорошая страховка», – говорит Филип Марлоу, частный сыщик из Лос-Анджелеса, главный герой детективов американского писателя середины XX в. Рэймонда Чандлера. О страховке тут говорится как о чём-то совершенно обыденном – вроде закуски.

Действительно, страхование настолько прочно вошло в наш быт, что и шагу не ступишь без соответствующих полисов на все случаи жизни.

Депутаты Государственной думы одобрили законопроект об установлении минимальной суммы задолженности, при наличии которой гражданам ограничивается выезд за рубеж. Соответствующий закон был принят в первом чтении, сообщается на сайте Нижней палаты парламента.

За документ, внесённый на рассмотрение депутатами Надеждой Школкиной и Марией Кожевниковой, проголосовали 433 из 450 депутатов.

Страховые компании провели исследование рынка КАСКО, чтобы выяснить, на какие автомобили приобретаются самые дорогие и самые дешёвые полиса.

Как оказалось, дороже всего страхование обходится для владельцев продукции китайского автопрома: полис на такие машины может стоить до 45 000 рублей (9% от цены авто).

Согласно новому исследованию Allianz Risk Pulse, эксперты сходятся во мнении о том, что новые технологии вносят радикальные изменения в автомобилестроение и улучшают безопасность на дорогах. Свобода потребителей ведёт к новым бизнес-моделям в области мобильности. Личный транспорт теряет свою привлекательность из-за растущих цен, загруженности магистралей и значительно более низкого интереса к автомобилям по сравнению с предыдущим поколением.

Министерства транспорта, промышленности и экономического развития готовят поправки в закон об ОСАГО, согласно которым стоимость страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев будет зависеть также от возраста транспортного средства.

Такое поручение министерствам дал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Аналогичный подход к определению стоимости страхового полиса применяется при добровольном страховании КАСКО, но исключительно из-за того, что его цена зависит в основном от рыночной стоимости автомобиля, и чем дешевле машина – тем выше должен быть процент страховой суммы, чтобы покрыть риски.

«АльфаСтрахование» пролонгировало договор страхования с Областным государственно бюджетным учреждением культуры «Астраханский государственный объединённый историко-архитектурный музей-заповедник».

Коэффициент бонус-малус (Кбм), который учитывает аварийность клиента, составляет в среднем по рынку 0,86%, что свидетельствует о том, что автолюбители преимущественно покупают полис ОСАГО со скидкой, сказал заместитель председателя комитета по методологии страхования Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов.

Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается исходя из базового тарифа и ряда коэфициентов, в том числе Кбм. Ранее из-за отсутствия единой базы данных РСА не имел данных о среднем Кбм. С 1 января 2013 года заработала Автоматизированная информационная система (АИС) РСА. Страховщики при расчёте стоимости полиса ОСАГО и определении Кбм могут использовать данные этой системы.

Совокупный объём премий страховой компании «Согласие», входящей в десятку крупнейших российских страховщиков, по итогам первого квартала 2013 года вырос на 13,7% в сравнении с аналогичным показателем-2012 и составил 8,974 млрд рублей, говорится в сообщении страховщика.

ВЦИОМ выяснил, что 77% российских водителей пристёгиваются за рулём. Результаты опроса, проведённого в рамках социальной компании «Пристегнись!», приводятся на сайте ГИБДД.

Социологическое исследование также показало, что на переднем пассажирском сидении россияне пристёгиваются в 70% случаев. Вместе с тем на заднем сидении используют ремень безопасности только 24 процента пассажиров. При этом 35 процентов опрошенных на заднем сидении не пристёгиваются никогда.