Страхование

Пострадавшим в ДТП автовладельцам запретят передавать юристам-посредникам право требовать выплаты со страховых компаний по полисам ОСАГО. Такую поправку в закон о страховании автогражданской ответственности предложили в министерстве финансов, сообщает «Коммерсантъ».

При этом в ведомстве подчеркнули, что за потерпевшими сохранится право на участие адвоката в судебном процессе. Ограничения коснутся только случаев, когда автовладельцы продают право требовать со страховой компании выплаты в суде, не пытаясь самостоятельно получить компенсацию.

«Ингосстрах» заключил договор обязательного страхования жизни и здоровья пациентов, участвующих в клинических исследованиях лекарственного препарата. Общая страховая сумма составляет 400 миллионов рублей.

Верховный суд (ВС) России обязал страховые компании выплачивать немалые штрафы своим клиентам, если тем несправедливо отказали в деньгах. Надбавка за жадность должна составить, как минимум, половину от суммы, которую должны были бы заплатить человеку по-хорошему.

Один из примеров: в Санкт-Петербурге у клиента известной страховой компании угнали застрахованную машину. Полиция возбудила уголовное дело, но ничего не нашла. Естественно, человек пришёл в страховую компанию за теперь уже своими деньгами, однако получил отказ. Клерки придрались к тому, что под договором стоит чужая подпись.

В прошлом году в России было угнано более 89,1 тысячи транспортных средств, включая легковые автомобили, мотоциклы и грузовую технику. Об этом пишет «Газета.ру», в распоряжении которой оказалась статистика Главного управления уголовного розыска (ГУУР) МВД РФ.

Из общего числа 51 654 транспортных средств числятся украденными, а еще 37 451 – угнанными. «Обычному человеку не всегда просто понять, что когда у него машина „уходит“ с концами, это классифицируется в полиции не как угон, а как кража. Это разные статьи Уголовного кодекса, и наказание здесь разное. А угон – когда машина нашлась где-нибудь брошенной в соседнем дворе», – заявил замначальника пресс-службы ГУУР Игорь Мезинов.

Лидером рейтинга стала Москва, где за год владельцы лишились 10 122 автомобилей (из них 8 736 транспортных средств числятся украденными, а 1 386 – угнанными). Далее в списке следуют Санкт-Петербург и Ленинградская область (6 284), Московская область (4 480) и Приморский край (2 440).

Северо-Западный филиал Страховой группы «УРАЛСИБ» заключил договор корпоративного страхования с Санкт-Петербургским научно-исследовательским институтом лесного хозяйства. Лимит ответственности СГ «УРАЛСИБ» по договору превышает 32,5 миллиона рублей.

Минфин РФ опубликовал доработанный проект федерального закона о механизме оказания помощи гражданам на восстановление имущества, утраченного в результате пожаров, наводнений и иных стихийных бедствий. Документ размещён на едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатов их общественного обсуждения.

Так, защиту жилых помещений граждан планируется осуществлять посредством заключения договоров добровольного страхования в пользу собственников, нанимателей жилых помещений по договору социального найма на условиях программ защиты жилищных прав с использованием механизма страхования, разработанных и утверждённых субъектами РФ, и правил страхования, разработанных и утверждённых страховщиками.

Страховая компания «МАКС» продлила срок действия акции «4х4. Полный вперёд!» до 31 марта 2014 года.

Условия позволяют владельцам внедорожников оформить КАСКО у страховщика на 20% дешевле базовых программ страхования.

Десять лет у нас ругают систему ОСАГО и призывают её изменить. Возможно, здесь пригодится опыт других стран, считает завотделом «Автомобильная жизнь» журнала «За рулём» Игорь Моржаретто.

В 1925 году в штате Массачусетс приняли первый закон об обязательном страховании машин. Спустя несколько лет автострахование стало непременным на всей территории Америки. Европа вводила ОСАГО с небольшим опозданием. В Германии, например, такая обязанность прописана с 1933 года. А к концу 40-х почти во всех европейских странах действовали законы об ОСАГО.

Национальное рейтинговое агентство (НРА) повысило рейтинг надёжности ОАО «САК „Энергогарант“» до уровня ААА (максимальная надёжность).

Исследователи из США пришли к выводу, что электромобили не могут спасти атмосферу нашей планеты от загрязнения.

Учёные утверждают, что при переходе на машины с электродвигателями однозначно уменьшатся выбросы в атмосферу двуокисей углерода, серы, окисей азота. Но разработчики не учли тот факт, что при работе электроавтомобилей выделяется ряд других веществ, которые ещё вреднее для атмосферы, чем вышеназванные.