Страхование

«Как будет выглядеть крыло с износом в 60%? Чуть-чуть хуже, чем с 40%». Наталья Бурыкина и Владимир Чистюхин – на заседании комитета по финрынку в Госдуме.
 

Комитет Госдумы по финрынку на заседании 10 июня рекомендовал снизить порог износа автомобильных деталей, учитываемого в рамках ОСАГО, с нынешних 80% до 40%. Ещё накануне предполагалось, что он будет снижен, но лишь до 60%.

Граждане, пострадавшие от наводнения, могут обращаться в Единый контакт-центр компании «Росгосстрах» по телефонам: 0530 (для абонентов «Билайн», «Мегафон» и «МТС» звонок бесплатный) или 8−800−200−99−77.

Расписание работы офисов меняется в связи с Днем России.

Огнём были уничтожены крыша, деревянно-рубленая и панельная части дома, полностью сгорело домашнее имущество. Кроме того, пожар повредил прилегающие к дому строения: крышу гаража, потолок и крышу котельной.

В данной публикации мы расскажем вам о том, что это за продукт – КАСКО, для чего он нужен и как с ним работать. Давайте начнём!

КАСКО – это один из видов добровольного страхования, где объектом страховой защиты выступает имущество (автомобиль) клиента.

Для чего нужен полис КАСКО?

Центробанк заявил о грядущем создании системы оперативного реагирования на проблемы страховщиков. На XV международной конференции по страхованию в Казани начальник отдела развития страхового рынка департамента страхового рынка ЦБ Дмитрий Кудлов рассказал о создании системы кураторов для ведущих страховых компаний.

«Это позволит Центробанку сформировать карту рисков на каждого курируемого страховщика», – пояснил Дмитрий Кудлов. ЦБ, по его словам, хочет, чтобы информация о состоянии дел страховой компании оперативно анализировалась, «чтобы предупредить развитие возможных негативных тенденций». Как пояснил представитель ЦБ, кураторы страховщиков будут принимать участие в собраниях акционеров. Кроме того, Банк России планирует проведение перекрёстных проверок с целью анализа инвестиционной политики страховщиков и уточнения характера размещения страховых резервов.

Новая версия поправок к законодательству делает положение страховщиков ОСАГО весьма плачевным.
 

Лимиты выплат по «железу», жизни и здоровью в ОСАГО будут повышены одновременно и уже с октября 2014 года, тарифы заморозят до конца года, а максимально возможный износ автомобиля снизят с 80% до 60%. При этом ЦБ наделят беспрецедентными полномочиями в части наказания страховщиков ОСАГО.

Компания обеспечила страховой защитой 721 единицу транспорта.

Программой страхования, выплаты по которой могут составить до 236,6 млн рублей, предусмотрен широкий перечень рисков, в том числе повреждение, уничтожение или утрата застрахованного имущества в результате пожара, удара молнии, взрыва, затопления, противоправных действий третьих лиц.

В качестве исполнительного директора компании ей за короткий срок удалось сформировать высокопрофессиональную команду, которая акцентировала свое внимание на качестве портфеля и ответственной политике управления тарифами, расходами и средствами страховых резервов.