Колёса не знают износа

Верховный суд РФ обязывает страховщиков оплачивать ремонт автомобилей, застрахованных по КАСКО, в полном объёме. Без учёта пресловутого износа деталей.

То есть в КАСКО должна заработать формула «новое за старое». Хотя бы в добровольном виде страхования должно быть достигнуто понимание, что замена пострадавшей в аварии старой детали на такую же, но бывшую в употреблении ещё не доводит автомобиль до того состояния, в котором он был до аварии.

Верховный суд опубликовал новый обзор судебной практики. Выводы ВС, приведённые в ней, ещё не закон, но на основании этих рекомендаций все остальные суды будут принимать свои решения. Данные рекомендации важны не только судам и страховым компаниям, но и водителям.

Один из главных для автомобилистов выводов – это признание Верховным судом не соответствующим законам включения в договоры о страховании условий выплат с учётом износа частей, узлов и агрегатов транспортных средств. Некоторые автовладельцы, купив полис КАСКО, в случае аварии на руки получают значительно меньше стоимости ремонта. Это происходит потому, что страховщик вычитает из стоимости запчастей некие проценты в зависимости от года выпуска и пробега машины.

Однако в соответствии с Гражданским кодексом, как утверждает ВС, возмещению подлежат расходы, которые страхователь заплатил или заплатит для восстановления нарушенного права. И его право должно быть восстановлено в полном объёме. Значит, страховая выплата не должна учитывать износ запчастей. В противном случае имущество будет приведено в худшее состояние, чем оно было до причинения вреда, делает вывод Верховный суд.

Также Верховный суд определил, что страховая компания не может отказать своему клиенту в выплате по КАСКО, если за рулём в момент аварии находился водитель, не вписанный в полис. Обстоятельства, освобождающие страховщика от выплаты, предусмотрены статьями 961, 963, 964 Гражданского кодекса. Такое основание, как отсутствие водителя в полисе, ни нормами ГК, ни иным законом не предусмотрено. Поэтому Верховный суд посчитал, что поводов для таких отказов у страховщиков попросту нет.

Суды будут поступать на основании обзора судебной практики ВС. А значит, страховщикам придётся поднять стоимость страховых продуктов. Новый автомобиль за год теряет в цене больше, чем бывший в употреблении. В среднем – от 15 до 20 процентов. Примерно на столько и вырастет стоимость страховки

Источник: Страхование в России