Техосмотр по-новому: покупать больше нечего?

C 1 августа существенно упростятся правила прохождения ТО. С новыми правилами техосмотра в головах у автомобилистов по-прежнему много путаницы, неясностей и даже мифов. 

Ранее в документообороте существовало три документа: диагностическая карта, талон, полис ОСАГО. «Если я приезжал на пункт техосмотра, мне давали эту карту. Потом на основании этой карты заполняли талон, и тут же при операторе сидел представитель страховой компании, который прямо на месте выписывал ОСАГО. И срок жизни этого талона составлял несколько минут. А иногда даже и минуты не было. Поэтому оборот техталонов был совершенно не нужен», – объясняет автор законопроекта, заместитель директора Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун.

Диагностическая карта существовала всегда, просто раньше ее не выдавали на руки. Теперь выдают, но ее не нужно закатывать в пластик, возить с собой в бумажнике или подтыкать под резинку уплотнителя лобового стекла. Это бумажный лист обычного формата, где в виде таблицы описано, какие узлы и агрегаты проверили. Карта нужна только для получения полиса ОСАГО, дальше пусть пылится дома.

«Официалов» милости просим

Станциям техобслуживания дилерских центров действительно разрешили проводить техосмотр. Так что, если вы привыкли обслуживаться у одного дилера, у него и техосмотр сможете пройти.

С этого времени дилер сможет пройти аккредитацию и по упрощенной системе совершать техосмотр. Но у него будет право проводить техосмотр автомобилей только той марки, которую он обслуживает. Из обычных пунктов техосмотра ни один в настоящее время не вправе отказать в проверке любой машины, которую к нему привезут.

То есть все-таки проходить техосмотр придется, и сервисная книжка тут ни при чем. Точно так же получаем диагностическую карту. Но так привычнее – и эту услугу вы получите у своего дилера. Самих пунктов станет больше, соответственно очередей будет меньше. И автосалонам это выгодно – для владельца есть дополнительная причина оставить машину у них на обслуживании и после завершения гарантийного срока (ведь в первые три года теперь техосмотр проходить не нужно).

Срок скостили

Много недовольства вызвал полугодичный минимальный срок действия талона, для того чтобы продлить полис ОСАГО. Теперь 6-месячный срок отменен. Отныне при заключении договора ОСАГО вам необходимо показать действующую диагностическую карту, срок действия которой не истек.

Как теперь проходить ТО

 1. Техосмотр нужен только для продления страховки ОСАГО. Заканчивается полис – едем к любому оператору техосмотра страны. Полный список с адресами пунктов и телефонами, включая получившие аккредитацию дилерские СТО, – на сайте Российского союза автостраховщиков (www.autoins.ru).

 2. Нужно только два документа: ПТС (или свидетельство о регистрации) и паспорт владельца. Может привезти машину и его представитель, тогда потребуется простая рукописная доверенность. Перед осмотром подписывается типовой договор и вносится оплата.

 3. Сама процедура занимает полчаса. В процессе осмотра эксперт заполняет диагностическую карту. Если все исправно – автовладельцу выдается экземпляр диагностической карты с подписью и печатью. Если нет – автовладелец в 20-дневный срок устраняет неполадки и возвращается на тот же пункт, чтобы ему выдали карту. Можно обратиться и к другому оператору, но тогда придется вновь оплачивать осмотр в полном объеме.

 4. На основании диагностической карты страховой агент выдаст полис ОСАГО. Больше она не нужна – гаишник на дороге не вправе спрашивать какие-либо документы о прохождении ТО.

Источник: Комсомольская правда