Минфин подготовил проект поправок по тарифам на ОСАГО

У страхователя будет право расширить страховое покрытие по обязательной «автогражданке» до 1 или 2 млн р., а страховщики смогут устанавливать дополнительные коэффициенты к тарифу, зависящие от манеры вождения. Кроме того, страховщики обязаны будут выдавать полис ОСАГО в день обращения за ним.

Стиль вождения автовладельца должен влиять на его тариф по ОСАГО, полагают в Минфине.

Это следует из поправок, подготовленных Минфином (АСН удалось ознакомиться с копией документов). Как следует из пояснительной записки к проекту, Минфин считает сложившуюся модель ОСАГО не эффективной. По мнению ведомства, страхового возмещения не хватает для полного возмещения вреда в условиях роста цен на ремонт и запчасти. Водители все чаще судятся со страховщиками за выплату, попутно взыскивая штрафы и компенсации морального вреда. Кроме того, ухудшение финансовых результатов страховщиков приводит к недоступности ОСАГО в отдельных регионах.

Для решения этих проблем Минфин в частности, предлагает дать возможность страхователям выбрать три варианта страховых сумм. Помимо предусмотренных сейчас законом 400 тыс. р. за вред, причиненный имуществу, и 500 тыс. р. за вред жизни или здоровью поправки содержат варианты со страховыми суммами по 1 млн р. и по 2 млн р. по каждому риску.

Кроме того, поправки обязывают страховщика предоставить полис водителю, пожелавшему заключить договор ОСАГО, в день обращения. Для этого страхователь должен будет принести все документы и оплатить страховку.

Также Минфин предлагает существенно изменить тарификацию в ОСАГО. Согласно поправкам, коэффициенты тарифов больше не будут связаны с техническими характеристиками машины и территорией ее преимущественного использования. Тариф будет зависеть от опыта, компетентности, стажа и иных квалификационных характеристик водителя. Кроме того, на коэффициенты повлияет выбранная автовладельцем страховая сумма. Регулирование данных коэффициентов Минфин предлагает поручить ЦБ РФ.

Дополнительно страховщикам разрешат вводить новые повышающие и понижающие коэффициенты, зависящие от:

– региональных особенностей;

– манеры вождения автовладельца (агрессивное или аккуратное);

– неоднократного привлечения водителя к административной или уголовной ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения, превышение допустимой скорости более чем на 40 км/ч, пересечение двойной разделительной полосы, проезд на красный сигнал светофора.

При этом будет сохранено ограничение на максимальный размер премии, рассчитанный с применением коэффициентов: она не должна превышать пятикратную базовую ставку. Полицию обяжут делиться со страховщиками сведениями о привлечении автовладельцев к ответственности за грубые нарушения ПДД.

Помимо этого Минфин предлагает разрешить страхователю и страховщику договориться об автоматическом продлении договора ОСАГО на новый срок по окончании действия полиса. В этом случае водителю не придется предоставлять каждый раз необходимый пакет документов.

Как следует из документов, Минфин рассчитывает, что данные поправки Госдума рассмотрит весной.