Закон об ОСАГО провоцирует на взятки?

Именно чтобы исключить разгул «покупок» талонов ГТО, и вводились последние изменения в порядке о гостехосмотре и обязательном автостраховании. А торговля идет пуще прежнего!

«Покупатель» – каждый второй

Агент одной из авторитетных страховых компаний доверительно рассказала корреспонденту «За рулем»: сейчас половина водителей, пришедших оформить полис ОСАГО, признаются, что талоны техосмотра они купили.

Толкают к этому именно изменения в Законе об обязательном страховании. Введенный с 1 января порядок гласит: страховые компании имеют право продать полис ОСАГО только после предъявления талона о техосмотре машины. Но вот в чем заковырка – до окончания действия талона должно оставаться не менее шести месяцев.

Это ловушка. Основная масса вынужденных взяточников, пояснили в страховой компании, – те, кто только что приобрел подержанный автомобиль. Предыдущие владельцы, давно намереваясь продать транспорт, не озадачиваются продлением документов и передают машины с просроченными полисами. Новые собственники в ступоре: поехать бы на пункт техосмотра, однако без полиса, по КоАПу, ездить нельзя. Замкнутый круг.

Трудно быть честным

Выход, собственно, есть – чтобы не нарушить закон, можно отвезти автомобиль на эвакуаторе. Но это и глупо (машина-то в порядке), и затратно, а потому досадно, особенно, если пункт ГТО в трех кварталах от дома. И потом, здесь ожидаешь своей очереди час, а то и два. Эвакуатор, конечно, подождет, но за такую любезность дорого заплатишь.

А следующий пункт назначения «верхом» на эвакуаторе – страховая компания. Не всегда она по соседству. Многие оформляют полис в «своей», проверенной и надежной, а не в случайно подвернувшейся и не близкой к месту жительства. Тем более если за безаварийную езду в период предыдущего страхования в «своей» компании тебе положена скидка.

Не только штраф

Можно получить талон техосмотра, не марая руки его покупкой, и все-таки поехать за ним на собственных колесах. Но это значит рисковать. В сравнении с платой за эвакуатор (2−3 тыс. руб., и не факт, что не дороже) это меньшие деньги, и ими, казалось бы, можно пожертвовать. Однако Административный кодекс предусматривает еще и «снятие государственных регистрационных знаков». Если без полиса еще можно рискнуть выехать, то без номеров – никуда!

О чем умолчит инспектор

Вместе с тем попавшим в передрягу нужно знать то, о чем автоинспектор умолчит (с определенным расчетом), когда будет свинчивать номера.

В статье 27.13 КоАПа, пункте 2.1. сказано: «Разрешается движение транспортного средства… к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства». То есть в вашем распоряжении следующие сутки – успевайте оформить ОСАГО. Однако избежать штрафа все равно не удастся.

Не только новые владельцы бэушных машин оказались прижатыми к стенке. По сведениям Российского союза автостраховщиков (РСА), в такие же передряги попадают те, кто ездит только в теплую пору года, люди, приехавшие из длительных командировок, больные, долго пролежавшие на больничной койке… Надо ли удивляться тому, что каждый второй техталон покупается «из-под полы»?!

Источник: Википедия страхования