ЦБ обнародовал проект единой методики оценки ущерба

Банк России до 2 сентября проводит антикоррупционную экспертизу проекта положения «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства».

 

 

Помимо самой методики определения расходов на ремонт документ содержит приложения:

   

– требования к проведению фотографирования повреждённого ТС;

   

– типовые определения и характеристики повреждений ТС;

 

– укрупнённые показатели трудозатрат на выполнение работ по кузовному ремонту и устранения перекосов проёмов и кузова легковых иномарок;

 

– перечень товарных рынков в границах экономических регионов РФ;

 

– значения коэффициентов ∆T и ∆L, учитывающих влияние на износ комплектующего величины пробега и срока эксплуатации машины, для различных категорий (видов) и марок ТС;

 

– коэффициенты для определения дополнительного индивидуального износа на комплектующие, которые находятся в заведомо худшем состоянии, чем общее состояние машины, вследствие влияния факторов, не учтённых при расчёте износа;

 

– номенклатура комплектующих изделий, для которых устанавливается нулевое значение износа;

 

– справочные данные о среднегодовых пробегах ТС (в различных  регионах РФ);

 

– значения коэффициента Кв, учитывающего срок эксплуатации ТС на момент повреждения и спрос на его неповреждённые части, узлы, агрегаты и детали.

 

Согласно методике, расходы на ремонт определяются на дату ДТП с учётом условий и географических границ товарных рынков материалов, запчастей и рынков услуг авторемонтных организаций, соответствующих месту аварии. К методике приложена группировка субъектов РФ по экономическим регионам. В частности, Северо-Западный экономический регион включает четыре субъекта Федерации, в том числе Санкт-Петербург, в Центральном регионе – Москва и еще 12 областей. Стоимость новой запчасти (материала и нормо-часа ремонтных работ) определяется по электронной базе данных (справочник), если же таких справочников нет, определение стоимости проводится методом статистического наблюдения среди поставщиков товаров и услуг, действующих в определённом экономическом регионе.

 

Помимо этого проекта Банк России обнародовал для антикоррупционной экспертизы проект положения «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства». Период его обсуждения ограничен 2 сентября.

   

Источник: АСН