Автогражданка раскошелилась. Подведены предварительные итоги выплат
Страховщики подвели предварительные итоги 2013 года по ОСАГО. Сумма выплат значительно выросла.
По предварительным сведениям Российского союза автостраховщиков, страховые компании заключили в прошлом году 42 635 000 договоров обязательного страхования. Это на 1,7 миллиона больше, чем годом ранее. То есть в 2012-м их было 40 850 000.
Напомним, в среднем в России в год прибавляется от двух до двух с половиной миллионов автомобилей. Так что прирост страховых договоров вполне коррелируется с ростом автопарка.
За эти договоры автовладельцы заплатили страховщикам 135 миллиардов 123 миллиона рублей – на 13 857 миллионов больше, чем годом ранее. Если судить по этим данным, то средняя стоимость полиса автогражданки в 2013-м выросла почти на семь процентов и составила 3 169 рублей против 2 968 в 2012-м. Связано это с тем, что в прошлом году заработала информационная система АИС ОСАГО.
И, соответственно, заработала система коэффициентов «бонус-малус». По данным РСА, после запуска системы средний коэффициент немного подрос – с 0,84 в 2012 году до 0,88 на декабрь 2013-го.
Но не только «бонус-малус» повлиял на рост стоимости среднего полиса. На цену ОСАГО влияют и такие показатели, как возраст водителей, их стаж, а также мощность двигателя автомобиля. Который из этих факторов сыграл бόльшую роль, неизвестно.
Всего за 2013 год было заявлено 2 741 000 страховых случаев. Урегулировано 2 695 000 случаев. В их число входят и те, которые были заявлены ещё в 2012-м. Это данные именно о том, сколько вообще случаев страховщики урегулировали в прошлом году. Необязательно, что они в прошлом же году были и заявлены. С оставшимися 46 000 страховщики разберутся уже в 2014-м.
Для сравнения: в 2012 году было заявлено 2 608 000 случаев и урегулировано 2 557 000 аварийных историй. Как видим, количество происшествий хоть и подросло, но ненамного. На пять процентов. Напомним, что прирост количества заключённых договоров составил четыре процента.
А вот теперь подошли к самому интересному. Всего страховщиками за 2013 год было выплачено 78 миллиардов 103 миллиона рублей. Это почти на 16 миллиардов больше, чем в 2012-м. В процентном же соотношении рост выплат составил почти 26%. То есть при увеличении всего на четыре процента количества договоров, при росте всего на пять процентов числа страховых случаев количество выплат увеличилось на четверть. Что же так сильно повлияло на данную строку статистической отчётности, догадаться несложно. Инфляция, рост цен на запчасти и работы по восстановлению автомобиля. В итоге если в 2012-м средняя выплата была равна 24 316 рублям, то за 2013-й она составила 28 977. Это несколько ниже, чем предполагали эксперты страхового рынка, которые прогнозировали рост средней выплаты свыше 30 000 рублей, но всё равно ощутимо.
Напомним, что 80% из всех страховых выплат не превышают 30 000 рублей. И только на оставшиеся 20% приходятся ДТП с серьёзным ущербом.
Глядя на статистический отчёт, каждому хочется из суммы собранных страховщиками премий вычесть сумму выплат и узнать, таким образом, как же компании нагрели руки на автомобилистах. Однако такой способ подсчёта их прибыли, мягко говоря, некорректный. Дело в том, что в этой статистике отмечены премии, собранные за все заключённые в течение года договоры. В том числе и те, что заключались в последние дни декабря. Срок большинства этих договоров ещё не истёк. И никому неизвестно, наступит ли по ним страховой случай или нет, и если наступит, то во сколько обойдется. Кроме того, автовладелец может в любой момент разорвать договор и потребовать вернуть ему деньги за неиспользованный период страхования. Поэтому довольно внушительная часть денег лежит в так называемом фонде незаявленных случаев.
Надо сказать, что 20% средств из полученных в качестве премии идут на работу страховой компании. Помимо этого, 20% от собранных средств – налог на прибыль. Есть ещё сборы, выплачиваемые страховщиками в компенсационный фонд, из которого производятся выплаты в случае банкротства той или иной компании. Из них же выплачиваются средства по жизни и здоровью тем, кто попал под колёса неизвестного или незастрахованного по ОСАГО автомобиля.
Источник: Всё! о страховании в России