Разделительные барьеры демонтируют

Московские власти приняли решение демонтировать ограждения, разделяющие встречные автомобильные потоки, на большинстве столичных вылетных магистралей. Об этом со ссылкой на исполняющего обязанности главы Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарёва сообщает M24. ru.

На месте барьеров, по замыслу властей, должны появиться полосы для реверсивного движения. Бочкарёв также пояснил, что демонтаж ограждений позволит расширить ширину магистралей. В первую очередь, как сообщается, ограждения будут убраны на участках Ярославского шоссе.

В январе 2013 года появилась информация о том, что барьерные ограждения уберут на Каширском и Варшавском шоссе. Работы по их демонтажу на отдельных участках магистралей уже начались. Вместе с тем, Бочкарёв отметил, что барьеры будут убраны не везде. «На Каширском шоссе, например, где-то есть полоса газона, через которую проложены коммуникации. Мы не будем её трогать», – добавил он.

Против демонтажа разделительных ограждений, часть которых были установлены на магистралях несколько месяцев назад, высказался в интервью изданию глава экспертного центра Probok. net Александр Шумский. «Барьеры страхуют от выездов на встречную полосу, разворотов в неположенном месте и, самое главное, лобового столкновения», – сообщил он.

Между тем замглавы Московского союза автомобилистов Максим Воротилкин заявил, что реверсивные полосы на вылетных магистралях нужнее ограждений. «Полос и так не хватает, а на вылетных магистралях ещё хотят сделать „выделенки“. Реверсивные полосы позволят компенсировать это», – отметил он.

В настоящее время реверсивные полосы в Москве действуют на проспектах Волгоградском, Рязанском, Мира и Шереметьевской улице. В 2011 году реверсивные полосы были также организованы на шоссе Энтузиастов и Ярославском. В 2012-м они были закрыты в связи с реконструкцией магистралей.

Источник: Лента.Ру