За руль – только с российскими правами

Недавно в Закон «О безопасности дорожного движения» внесены поправки, которые вводят запрет на приём на работу водителей, не имеющих российских прав.

Он вступает в силу через 180 дней после его официальной публикации, за исключением отдельных положений, вступающих в силу в иные сроки. По закону, каждое нарушение будет караться штрафом 50 000 руб. Поправки касаются всех организаций, в штате которых работают водители (в том числе такси, грузоперевозчики, пассажирский транспорт и т. д.).

Заместитель генерального директора «Либерти Страхование» Александр Потитов прокомментировал, как данные нововведения отразятся на безопасности дорожного движения:

– По моему мнению, новые поправки в Закон «О безопасности дорожного движения», ограничивающие приём на работу водителей с иностранными водительскими удостоверениями, являются хорошей мерой по повышению и обеспечению безопасности на дорогах. Например, в «Либерти» уже достаточно длительное время для корпоративных клиентов при страховании транспортных средств по КАСКО и ОСАГО ведётся оценка страховых рисков с учётом допущенных к управлению ТС водителей, в том числе берётся во внимание и тот факт, имеются ли у водителей российские права.

Дело в том, что управление коммерческим транспортом требует повышенной ответственности и внимательности от водителя, так как его работа связана и с пассажирскими перевозками, и с грузовыми перевозками, и с использованием спецтехники. При этом если водитель не знаком с российскими правилами дорожного движения, а ему к тому же поручают, например, вождение пассажирского автобуса, а значит – жизнь пассажиров, – безусловно, это вызывает волнение относительно безопасности подобных перевозок. Опять же, при осуществлении грузовых автоперевозок, в обеспечении безопасности которых большое значение имеет человеческий фактор, незнание дорожных указателей и низкая дисциплина вождения значительно увеличивает риск аварий.

Думаю, законодатель не ограничится принятием текущих поправок и продолжит работу над анализом аварийности тех или иных групп водителей, например – введёт ограничение по стажу и возрасту лиц, допущенных к управлению коммерческим транспортом.

Источник: Кредиты.ру