«Роснефть» попросила 400 млрд рублей на реконструкцию верфи «Звезда»

«Роснефть» запросила у правительства 400 млрд рублей из Фонда национального благосостояния на реконструкцию дальневосточной верфи «Звезда», рассказал РБК источник в Объединённой судостроительной компании. Эту информацию подтвердил источник в «Роснефти», заявив, что сумма «похожа на правду».

 

 

Передать затянувшийся проект модернизации «Звезды» нефтяной компании предложил в августе 2013 года её президент Игорь Сечин. Владимир Путин эту идею поддержал, но уточнил, что ОСК должна остаться в проекте в качестве младшего партнёра. На совещании у президента Владимира Путина, которое состоялось 13 ноября во Владивостоке, было принято решение, что «Роснефть» занимается проектом самостоятельно, в том числе поиском источников его финансирования, говорит​ чиновник Минпрома.      

 

Реконструкция «Звезды» может забуксовать из-за санкций Европейского Союза, рассказал РБК высокопоставленный источник в Министерстве промышленности и торговли. По его словам, из-за того, что некоторое оборудование для судостроительного предприятия запрещено импортировать в Россию, проект модернизации предприятия «требует актуализации». Он полагает, что это может задержать реконструкцию верфи, поиск замещающего оборудования «займёт некоторое время». О том, что в проекте «Звезды» могут быть сдвижки из-за санкций, известно ещё одному сотруднику Объединённой судостроительной корпорации.  

 

  В начале сентября Европейский Союз запретил своим членам экспорт в Россию продукции двойного назначения – оборудования и материалов, которые могут быть использованы для производства как гражданской, так и военной техники.  

 

  По плану новую верфь хотели запускать в 2016 году, сообщал Минпромторг в июне этого года. Но ещё в апреле вице-премьер Дмитрий Рогозин обещал, что обновлённое судостроительное предприятие получит до 2025 года заказов на 780 млрд рублей. Большая часть этого портфеля – суда для добычи нефти и газа на шельфе.  

 

  Но пока у верфи небольшая загрузка, она выполняет заказ на строительство всего трёх вспомогательных судов для «Роснефти», предназначенных для обслуживания месторождений в Карском море, говорит собеседник РБК в Объединённой судостроительной корпорации. Сечин предлагал загрузить «Звезду» заказами на строительство СПГ-танкеров для НОВАТЭКа, но компания решила отдать заказ южнокорейской Daewoo под предлогом отсутствия опыта строительства таких судов у российского завода, рассказывает он. Больше заказов не предвидится – после того как Exxon ушёл с Карского моря, планы по строительству 200 судов и платформ разрушились, говорит сотрудник ОСК. «Роснефть» пока заказала предпроектные работы только для двух платформ.  

 

  Daewoo Shipping должна была стать партнёром «Звезды». Меморандум с корейской компанией ОСК и «Роснефть» подписали ещё в середине прошлого года. В начале декабря вице-премьер Юрий Трутнев заявил, что договорился с корейской компанией создать рабочую группу по формированию «дорожной карты» работы компании в России (цитата по Интерфаксу). «Должны быть не просто разговоры о том, что когда-нибудь что-то будет построено, а что, в какие сроки, какие мощности – это важно регламентировать», – заявил Трутнев.    

 

Проект крайне сложный, его реализация займёт в лучшем случае пять – семь лет, говорит топ-менеджер профильной проектной организации. По его словам, вкладывать кредитные средства или деньги из ФНБ в верфь не имеет смысла, пока государственные компании не определятся с её загрузкой. Это в первую очередь зависит от хода освоения шельфа, говорит топ-менеджер.    

 

  Источник: РБК