Оплатить проезд с помощью… мобильника

Департамент транспорта Москвы занялся разработкой специальной программы, с помощью которой пассажиры автобусов, троллейбусов и трамваев смогут оплачивать проезд с помощью мобильных телефонов.

Для функционирования этой схемы потребуется оснастить все валидаторы на городском транспорте специальным программным обеспечением. Кроме того, как пишут «Известия», для мобильных телефонов пассажиров понадобятся специальные SIM-карты. Этой проблемой уже занимаются операторы мобильных сотовых сетей.

Планируется, что в апреле 2014 года будет объявлен конкурс на разработку программного обеспечения системы бесконтактной оплаты проезда, а к декабрю она уже должна заработать на маршрутах наземного общественного транспорта. На разработку и внедрение новых функций московские власти готовы истратить 9 миллионов рублей.

Как рассказали в департаменте, схема оплаты происходит следующим образом: пассажир отправляет SMS на короткий номер своего оператора, затем ему приходит сообщение, содержащее электронный билет. После этого каждый раз, когда человек заходит в общественный транспорт, он должен приложить свой мобильный телефон к валидатору для прохода в салон через турникет. В конце месяца со счёта мобильного будет списана сумма, потраченная владельцем сотового телефона на проезд, – в зависимости от того, сколько раз он оплачивал маршрут с помощью своего гаджета.

В 2013 году ведомство провело эксперимент, в ходе которого ста пассажирам раздали телефоны со специальными SIM-картами, позволяющими оплачивать проезд.

Сейчас переговоры о новой системе ведутся с «большой тройкой» операторов сотовой связи, для того чтобы возможность оплатить проезд новым способом была у всех пассажиров – независимо от того, услугами какой сотовой компании они пользуются. Своё желание участвовать в проекте подтвердили все три крупнейших оператора – «Вымпелком» (Beeline), МТС и «Мегафон».

Некоторые эксперты, впрочем, указали на ряд трудностей, с которыми может столкнуться новая система. Так, например, она достаточно сложна для использования людьми старшего поколения – их весь этот процесс может отпугнуть.

Кроме того, как указывают специалисты, с технической точки зрения такую оплату проезда на основе технологии NFC – системы беспроводной связи короткого радиуса действия (не более 5−10 см) смогут поддержать не все мобильные телефоны, и не все операционные системы, установленные даже в современных телефонах, позволяют считывать NFC-метки.

Источник: За рулём